Comprar un auto es una de las decisiones financieras más importantes de nuestra vida, quizás después de una casa es la decisión la de mayor impacto en nuestras finanzas.
Imagina usar los ahorros que tanto tiempo tardaste en juntar para comprar un auto y que termines siendo víctima de un fraude que te haga perder mucho dinero, seguramente no te gustaría estar en esa situación.
Desafortunadamente existen muchos fraudes que te pueden pasar ya sea comprando autos de agencia, seminuevos o con particulares.
En este artículo invitamos a Ricardo Guzmán del canal ¼ de milla, un experto en fraudes automotrices y que nos va a explicar múltiples modus operandi y cómo protegerse.
¿Lo peor que puede pasar?
Omar: ¿Qué es lo peor que te puede pasar si compras un auto y algo ya andaba mal?
Ricardo: Quiero dejar claro desde el inicio que no hay nada que te de 100% seguridad, puedes minimizar riesgos, pero no hay nada que sea 100% seguro.
Lo peor que puede pasar al comprar un auto malo es desde que pierdas tu patrimonio hasta acabar en la cárcel.
Justo en este momento tengo una asesoría con unas personas que compraron un coche usado sin investigarlo y a la persona que tuvieron con el coche robado ya tiene audiencia en Santa Martha Acatitla.
Son muchas cosas las que están en juego, hay casos extremos, pero si pueden suceder.
Hay que tener mucho cuidado hoy en día con las facturas que nos entregan al comprar un auto, porque ya la facturación te la pueden vender hasta en línea.
La cadena de facturación es el historial desde que salió de la agencia.
La factura que vale es la primera con la cual te venden el auto en la agencia, es la factura de origen.
Endosar facturas
Omar: ¿Nos puedes explicar que es endosar para las personas que no saben qué es?
Ricardo: El endoso es para títulos de crédito.
Pero el endoso es algo que se viene haciendo en la facturación desde que la facturación no era electrónica.
Tú cedías la propiedad con la factura de ese entonces original.
Por ahí de 2012 las facturas eran en papel, tú ibas a una imprenta autorizada con tu autorización del SAT y te imprimían del folio del 1 al 200.
Traían fecha de caducidad que era de 2 años, el folio de autorización y el número de factura.
Tú podías sacar varios duplicados de la factura, pero la primera que se emitía siempre decía “original”.
Y sobre esa factura en la parte de atrás el dueño cedía los derechos al comprador y cuando ese comprador se lo quería vender a un lote de autos dejaba el endoso abierto.
Para que el lote de autos le pudiera endosar a cualquier persona que comprara el vehículo.
¿Qué datos checar en una factura?
Omar: ¿Qué debe de ver la persona en una factura para comprobar que sí es de ese auto que está comprando?
Ricardo: Lo principal es verificar el número de serie y también verificar el número de motor cuando aplica.
No todos los motores tienen número de serie.
Los números de serie en los autos al menos vienen en 3 lugares, por lo general la gente sólo ubica uno o dos lugares a lo mucho.
La gran mayoría de los vehículos, pero no todos lo traen en el parabrisas del lado del conductor.
Algunos lo traen adentro del cofre y en el chasis del vehículo.
Y hay otro que es con el que confirman los peritajes que casi nadie se da cuenta de él, está en la parte exterior del chasis por la parte de abajo o en el túnel de la transmisión.
¿Cómo revisar si un auto tiene reporte de robo?
Omar: ¿Cómo puede checar una persona sí el auto que quiere comprar tiene reporte de robo?
Ricardo: Lo más rápido es meterte a REPUVE, pero debes tener cuidado porque algunas veces REPUVE falla en línea.
Es una página que es del gobierno.
No es una página que de 100% certeza, pero si eso es algo que te quita el sueño puedes estar revisando en la página de REPUVE una vez al mes el número de serie.
Una aseguradora no te va a decir si tu auto tiene reporte de robo o no, ellos lo que quieren es cobrar.
Si en REPUVE sale que tu auto está limpio es el primer paso.
Por qué he tenido casos donde los reportes de robo botan dos o tres meses después de que se generaron.
Tristemente hay demasiada corrupción en las fiscalías y cualquiera de las 32 fiscalías qué hay en este país puede generar un reporte de robo.
Caso de un Chevrolet Blazer
Omar: Cuéntanos un poco sobre el caso de un Chevrolet Blazer que compro una señora en agencia, totalmente nueva y no le funcionaba bien.
Y tuvo problemas con la garantía.
Ricardo: La camioneta fallaba a tal grado de poner en riesgo la vida de los ocupantes.
Era una camioneta que de repente se paraba en carretera, dejaba de acelerar y para mí eso es sumamente peligroso.
Al final después de la presión mediática General Motors cede y le compran la camioneta.
Mínimo, la señora estuvo peleando este caso de 3 a 5 meses y de no haber sido por la presión mediática tal vez no hubieran logrado nada.
Y también hay que mencionar que tristemente, Profeco en la mayoría de los casos no resuelve.
¿Qué hacer si no te respetan la garantía?
Omar: ¿Y cómo nos podemos proteger si vamos a la agencia a comprar un auto y nos sale defectuoso y la agencia no lo quiere arreglar?
Ricardo: Lo primero es, que desde que te falle el vehículo comiences a grabar y documentar audios y llamadas.
Porque la mayoría de las veces si no hay pruebas ellos muy fácil se lavan las manos.
Aunque, así como hay coches que fallan y agencias que no responden también hay personas que reclaman por cualquier cosa.
Por ejemplo, sí hubo una lluvia muy fuerte y el carro se inundó y daño el estéreo o una llanta quieren que la agencia se haga cargo.
Cuando el auto salió de la agencia en perfectas condiciones tanto por dentro como por fuera.
Entonces, hay que ser responsables de las dos partes.
Mazda nuevo resultó ser usado
Omar: Vamos a ver otro fraude, de un Mazda 3 nuevo qué compraron en la agencia y resulta que era un auto usado ya reparado.
Ricardo: Así es, estaba facturado, empacado y repintado.
Mazda es una empresa que, si se preocupa por el tema de la imagen, al menos cuando se hace viral el asunto y es la única que resuelve sin regateos.
A mí me ha tocado ver qué al menos Mazda ha cambiado 2 coches nuevos.
Aquí en México es casi imposible que te cambien un coche nuevo y la verdad es que Mazda ahí sí le mete empeño, este caso lo resolvió bien.
En este caso por decisión del afectado ya no dimos más detalles, pero el cliente quedó satisfecho con su auto nuevo.
Robo de identidad
Omar: Vi algunos casos de robo de identidad, eso es algo que yo he identificado en créditos departamentales o bancarios.
No lo había visto en la agencia, pero ya veo que también se da.
¿Nos puedes explicar bien cómo es el robo de identidad en las agencias?
Ricardo: Hay que mencionar que a raíz de ciertas cosas que han pasado sí ha habido algunos cambios y ya no es tan sencillo que pase esto.
No me atrevería a decir como tal robo de identidad en las agencias porque realmente no sabemos si la información salió de la financiera o salió de algún particular.
El tema de robo de identidad es hacerse pasar por otra persona y abusando que tiene un buen buró de crédito meterle deuda a su nombre.
En el tema de los vehículos es un caso muy particular porque el vehículo realmente está limpio.
Sí alguien en esta situación es responsable de prestarle dinero a quien no es la persona real es la financiera.
No sólo le afecta a quién le clonaron la identidad sino también a un posible comprador, ya sea un seminuevos o una persona.
Transferir a una SAS
Omar: Ya vimos algunos fraudes en las compras de los autos, pero vamos a ver ahora el tema de los SAS.
Ricardo: Esta es una estafa llevada a un nivel superior.
Este fraude evoluciona a meter una razón social parecida, pero qué no es la de la agencia con una persona moral pero el dinero no cae a la agencia.
Por ejemplo, tú quieres comprar un coche y vas a la agencia autos franceses polanco SA de CV y el estafador saca autos franceses de polanque SAS.
Y en lugar de darte la cuenta de autos franceses polanco SA de CV te da un número de cuenta de autos franceses de polanque SAS.
Y como todo se ve “legítimo” vas y depositas y cuando vuelves a ir a la agencia te dicen que esa no es la cuenta.
Estas personas siguen operando, el SAT no ha hecho nada para tomar cartas en el asunto.
Es un tema muy drástico pero la realidad es que sí hay mafias dentro de las agencias haciendo fraudes y lavando dinero.
Conclusiones
Omar: Ya hablamos de muchos tipos de fraudes al comprar un auto, para que tengan cuidado.
Yo creo que el mensaje es muy claro, sean lo más detallados posibles en lo que vayan a hacer, revisen a dónde van a transferir, chequen que no tenga reporte de robo y los demás consejos que Ricardo nos compartió.
Ricardo tiene su canal en YouTube llamado 1/4 de milla y tiene mucho contenido sobre los autos que nos puede ser muy útil.
Muchas veces ha resuelto fraudes por la presión mediática que ejerce en sus redes sociales.
Ricardo: Como conclusión, no den por hecho que toda la gente es buena, no confíen a ciegas.
No pasa nada si cuestionas o sí investigas por qué comprar casas y comprar coches no es algo que se deba dejar pasar como si nada.
Y tristemente en México comprar vehículos es un tema de riesgo y es un tema que involucra mucho la ignorancia de las personas.
Si bien no hay nada que te libre por completo ya hay muchas herramientas hoy en día que te pueden ayudar a no caer.
Como dato extra, es muy común que los autos robados solo te den una llave, por lo general deben de ser dos.
Si solo te dan una ten cuidado, es el primer foco rojo.
Pero ojo, que te entreguen las 2 llaves no es garantía de que no tenga algún problema, sólo es cuestión de revisar bien.
Revisa las identificaciones que sean válidas, las puede checar en línea en la página del INE.
Y si pudieras llevar el auto ante la autoridad para que le hagan un peritaje no dudes en hacerlo porque te puede librar de una mala experiencia.
Si te interesa ver a detalle EN QUÉ FIJARTE ANTES DE COMPRAR UN AUTO, te invito a ver el siguiente vídeo.